热点话题:油价逆势上涨 石油老总说话如儿戏?
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日前,三菱
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(一)原因分析
1、温度控制器调温旋钮所调节的控制温度偏低。
2、温度控制器调温旋钮,调到了强冷点以后或不停点。
3、温度控制器上的触点粘连,造成压缩机运转不停。
4、温度控制器上的感温包,未固定在蒸发器的回气管路上,造成传感失灵。
(二)排除方法
来源:中国汽车网
日期:2006-6-30 17:40:00编辑:wangxq
【正文】
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